GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座

   GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:
a、支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;
b、常温型活动支座设计磨擦系数最小取值原来的0.04下调到0.03。


GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座构造特点与功能:

    GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动,同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。GPZ(II)型盆式橡胶支座可以分为:固定支座、单向活动,其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。GPZII型盆式支座它属于GPZ型公路桥梁盆式橡胶支座系列产品,与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的最佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。


GPZ(II)型盆式橡胶支座的产品特性

1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 

3、公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要。


GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座的种类:

按使用性能分为:

a、双向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX;

b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;

c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。

按适用温度范围分为:

a、常温型支座:适用于-25℃~+60℃

b、耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃,代号为F。

2、竖向承载能力:在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。

3、水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许超载10%。

4、转角:支座转动角度不小于0.02rad(1'0.8")。

5、摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:

  a、支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;

  b、常温型活动支座设计磨擦系数最小取值原来的0.04下调到0.03。

  c、支座转角从原来的0.01164rad(40")扩大为0.02rad(1'0.8")。

  d、位移级数从原来的二级增加到三级;

e、为了支座更换方便,改进了地脚螺栓的设计;  

f、调整了支座的平面尺寸。


经改进后的GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑,已达到国际水平。


GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座主要设计参数:

  1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座的种类:

  按使用性能分为:

  a、双向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX;

  b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;        

  c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。

  按适用温度范围分为:

  a、常温型支座:适用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃,代号为F。

  2、竖向承载能力:在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。

  3、水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。支座设计承载力和水平承载力均允许超载10%。

  4、转角:支座转动角度不小于0.02rad(1'0.8")。

  5、摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。


GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座位移量一览表
 

类型

纵桥向最大位移量 (mm)

横桥向最大位移量 (mm)

支座反力 (MN)

GD

SX

DX

GD

SX

DX

0.8 3

0

±50;±100;±150

±50;±100;±150

0

±40

±3

3.5 9

0

±100;±150;±200

±100;±150;±200

0

±40

±3

10 30

0

±150;±200;±250

±150;±200;±250

0

±40

±3

32.5 60

0

±200;±250;±300

±200;±250;±300

0

±40

±3

 

GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座支座代号

支座代号表示方法:

例如:

  GPZ15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。

  GPZ35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。

  GPZ50GD:表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。


GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座的性能特点

1、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为支座的滑移面,摩擦系数低(μ≤0.06),承载能力大,竖向变形小,耐磨耗,抗腐蚀能力强。

2、GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座构造简单,重量轻,价格比铸钢支座低,具有明显的经济效益。

3、建筑高度低,对桥梁的结构设计非常有利。

4、使用养护简单。


盆式橡胶支座(盆式支座)产品执行JT/T391-2009标准要求。


一、盆式橡胶支座的结构和性能

    盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体,在三向受力状态下具有流体性质的特点,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担,而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从实验得到的数据来看,橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5×103MPa,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力低的局限性。所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。


二、公路桥梁盆式橡胶支座

1、性能及分类

   双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。

   单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能。

   固定支座:仅具有竖向转动性能。

2、适用温度范围

   常温型支座:适用于-25℃~+60℃

   耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃

3、支座的技术性能

   支座竖向转动角度不小于0.02rad。

   支座位移量设计:双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量分为五级:±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm。双向活动支座的横向位移量为±50mm,单向活动支座的横向位移量限值为±3mm。位移量可根据实际需要进行调整。竖向承载力(MN)0.4~60MN共分33级,非滑移方向的水平承载力均不小于竖向承载力的10%。磨擦系数(加5201硅脂润滑):常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.06

 
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